工厂批量出货
货量、完货时间和装柜条件较明确,可比较整柜、拼箱和交付节点。
大批量且计划稳定的货物可先比较海运,小批量且时间紧的货物可先比较空运;最终还要核对货物属性、包装和目的地条件。
运输方式尚未确定,或需要在交期、费用和操作条件之间取舍时,可以先按这几类任务判断。
货量、完货时间和装柜条件较明确,可比较整柜、拼箱和交付节点。
数量较少但到货时间重要,可先核对空运和目的地交付条件。
同一订单需要拆分批次时,应同时比较总成本、交期和库存安排。
带电、液体、粉末、磁性、食品或化工品先确认运输限制,再讨论方式。
使用同一批货物资料逐列比较;这里用于整理判断条件,不代表每种方式对当前货物和目的地都可用。
| 运输安排 | 优先核对 | 适用判断 |
|---|---|---|
| 海运整柜 | 货量、箱型、装柜地点、完货时间 | 再核对目的港和进口安排 |
| 海运拼箱 | 体积重量、入仓要求、截单时间 | 再核对中转和目的港杂费 |
| 国际空运 | 计费重量、单件尺寸、货物属性 | 再核对目的机场和期望到货时间 |
| 分批组合 | 订单交期、库存和拆分批次 | 分别评估紧急部分与常规补货 |
应使用同一批货物和路线资料比较。海运与空运的计费条件、截单时间、舱位、附加费和目的地费用不同,不能只比较一项运价。
货物属性、申报差异、包装不合规、查验、舱位或班次变化、中转和目的地交付条件,都可能改变原方案。